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   橋梁結(jié)構(gòu)因為結(jié)構(gòu)失效或損害，經(jīng)評價不能滿意結(jié)構(gòu)安全或正常運(yùn)用要求時，有必要進(jìn)行加固。加固規(guī)劃的內(nèi)容及規(guī)模，應(yīng)根據(jù)評價定論和托付方提出的要求斷定，能夠包含全體橋梁，也能夠是指定的區(qū)段或特定的構(gòu)件。

   1)橋梁結(jié)構(gòu)因為結(jié)構(gòu)失效或損害，經(jīng)評價不能滿意結(jié)構(gòu)安全或正常運(yùn)用要求時，有必要進(jìn)行加固。加固規(guī)劃的內(nèi)容及規(guī)模，應(yīng)根據(jù)評價定論和托付方提出的要求斷定，能夠包含全體橋梁加固，也能夠是指定的區(qū)段或特定的構(gòu)件。

   2)樹立既有橋梁修理、加固、重建的經(jīng)濟(jì)剖析模型，經(jīng)過剖析比較，挑選技能可行、經(jīng)濟(jì)合理、對現(xiàn)有交通攪擾較小的計劃，以保證改造后的橋梁能安全運(yùn)營。
   3)根據(jù)需要改造橋梁的評價定論及經(jīng)濟(jì)剖析，當(dāng)?shù)弥F(xiàn)有橋梁能夠經(jīng)過加固、修理到達(dá)運(yùn)用要求的定論后，再提出橋梁加固的規(guī)劃計劃。
   4)關(guān)于大橋、特大橋，其主要承重構(gòu)件需要加固補(bǔ)強(qiáng)時，加固規(guī)劃計劃應(yīng)不少于兩個，以便進(jìn)行計劃比選和經(jīng)濟(jì)評價，挑選最佳的加固計劃。
   5)加固規(guī)劃及施工應(yīng)盡量不損壞原結(jié)構(gòu)，保留具有利用價值的構(gòu)件，避免不必要的拆除或替換。
   6)加固規(guī)劃應(yīng)與施工辦法緊密結(jié)合，并采納有用辦法保證新、舊結(jié)構(gòu)銜接可靠，可協(xié)同工作。
   7)加固規(guī)劃應(yīng)按結(jié)構(gòu)的實踐損壞狀況進(jìn)行核算。
   8)在加固施工中，應(yīng)盡可能削減對橋上和橋下的通行車輛及行人的攪擾，應(yīng)采納必要的辦法，削減對周圍環(huán)境的污染。
  9)在加固施工過程中，若發(fā)現(xiàn)原結(jié)構(gòu)或相關(guān)工程的蔭蔽部位有嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)缺點時，應(yīng)立即中止施工，會同加固計劃規(guī)劃人員進(jìn)行研究，待修正加固計劃后，方能持續(xù)施工。
   10)加固施工中，應(yīng)采納安全監(jiān)測辦法，保證人員及結(jié)構(gòu)安全。